- 韓泰輪胎為第三代大眾途觀提供了5種尺寸的輪胎作為原廠輪胎

- 從18英寸的舒適型到20英寸的運(yùn)動(dòng)型，提供定制化的輪胎選擇

- 輪胎與車輛精確匹配，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的低噪音水平

日前，韓泰輪胎成為第三代大眾途觀的原廠輪胎供應(yīng)商，為這款全球著名SUV的第三代車型匹配了從18英寸到20英寸共5種規(guī)格的Ventus evo SUV輪胎。每個(gè)型號(hào)的輪胎都精確匹配對(duì)應(yīng)車型級(jí)別的特點(diǎn)。其中，18和19英寸輪胎偏重舒適性，20英寸輪胎則突出強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)性能。所有輪胎在側(cè)壁上都標(biāo)有“+”標(biāo)識(shí)，代表這是大眾汽車的原廠裝備。

韓泰輪胎副總裁兼歐洲技術(shù)中心負(fù)責(zé)人Klaus Krause表示：“我們與大眾在新一代途觀的輪胎開發(fā)上密切合作，取得了令人滿意的成果，每種規(guī)格的輪胎實(shí)現(xiàn)了與車型的精確匹配，充分體現(xiàn)了這款全球流行車型的獨(dú)特駕駛特性。”

在兩年的開發(fā)周期內(nèi)，韓泰輪胎的工程師們?nèi)σ愿埃瑢entus evo SUV輪胎優(yōu)異駕駛特性和特別低的噪音水平融合在一起。精心的胎面設(shè)計(jì)和平衡的胎面材料，使噪音水平低于66分貝，比整車要求的68分貝還要低。韓泰節(jié)距優(yōu)化技術(shù)專注于打造花紋塊的理想尺寸和排列，而切口設(shè)計(jì)旨在較大限度地降低噪音水平。雙節(jié)距設(shè)計(jì)確保了胎面內(nèi)外的塊數(shù)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)向精度，同時(shí)胎面花紋也充分考慮了降低噪音的要求。此外，胎面高度進(jìn)行了調(diào)整，以減少噪音，而不影響牽引力、制動(dòng)性能、過彎穩(wěn)定性和續(xù)航里程。

韓泰配合途觀不同型號(hào)車型的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了輪胎設(shè)計(jì)優(yōu)化。Ventus evo SUV的18英寸和19英寸版本提供了優(yōu)秀的駕駛舒適性，20英寸輪胎則為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的途觀R-Line提供優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能。20英寸的運(yùn)動(dòng)版采用了一種特殊的胎面復(fù)合材料，這種材料源于韓泰輪胎的賽事經(jīng)驗(yàn)，并由開發(fā)人員在紐伯格林北環(huán)賽道上進(jìn)行了嚴(yán)格的試驗(yàn)和測(cè)試。

第三代大眾途觀也將會(huì)推出混動(dòng)動(dòng)力版本，韓泰輪胎的開發(fā)人員也運(yùn)用他們?cè)谛履茉摧喬ヮI(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，盡可能地降低Ventus evo SUV輪胎的滾動(dòng)阻力，讓車輛一次補(bǔ)能以行駛更長(zhǎng)的里程。

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