金山網(wǎng)訊 11月1日，鎮(zhèn)江市召開機(jī)動(dòng)車駕培市場促進(jìn)健康發(fā)展會(huì)，并出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡稱《意見》），進(jìn)一步提升鎮(zhèn)江市機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)市場秩序穩(wěn)定和公平競爭環(huán)境。

“近年來，隨著學(xué)駕人數(shù)在下降，市場供大于求，駕培市場競爭加劇，導(dǎo)致駕培行業(yè)內(nèi)卷，服務(wù)質(zhì)量下降。”市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)綜合運(yùn)輸管理大隊(duì)副大隊(duì)長張俊俊說，《意見》的發(fā)布將著力破除駕培行業(yè)瓶頸，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)行業(yè)健康發(fā)展。

以凈化駕培市場為目標(biāo)，《意見》進(jìn)一步壓實(shí)駕培機(jī)構(gòu)企業(yè)主體責(zé)任，改變各駕培機(jī)構(gòu) “重招生輕教學(xué)”的理念和 “以收代管”招生管理模式，通過緊抓學(xué)時(shí)管理、強(qiáng)化教練員日?？己说确绞?，督促教練員提高教學(xué)質(zhì)量。

《意見》強(qiáng)化行業(yè)政策引導(dǎo)，通過推行行業(yè)例會(huì)制、集思廣益、紓困答疑，增強(qiáng)駕培行業(yè)凝聚力。增設(shè)駕培便民訓(xùn)練點(diǎn)，對 C1、C2場地達(dá)到經(jīng)營業(yè)務(wù)條件的駕培機(jī)構(gòu)，允許其再備案便民訓(xùn)練點(diǎn)；鼓勵(lì)駕培機(jī)構(gòu)集約化、品牌化發(fā)展實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和品牌效益；鼓勵(lì)駕培機(jī)構(gòu)探索構(gòu)建“VR+AI+實(shí)車駕駛訓(xùn)練”三位一體的智能駕駛培訓(xùn)新模式，激勵(lì)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效。

《意見》加大監(jiān)管執(zhí)法力度，明確建立學(xué)時(shí)抽查制度，針對系統(tǒng)學(xué)時(shí)采用系統(tǒng)審和人工審“兩審”制度，嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)學(xué)時(shí)審核；“線上+線下”相結(jié)合，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。同時(shí)，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，建立合作機(jī)制，在駕考信息共享、培考銜接、教練員收費(fèi)、合同履約、不正當(dāng)?shù)蛢r(jià)競爭等監(jiān)管事項(xiàng)進(jìn)行聯(lián)處聯(lián)動(dòng)；每月在行業(yè)內(nèi)發(fā)布投訴受理情況的通報(bào)，并通過制定行業(yè)自律公約、發(fā)布教練員“紅黑榜”、規(guī)范行業(yè)收費(fèi)模式、促進(jìn)企業(yè)重組合并、引導(dǎo)新模式教學(xué)等措施，切實(shí)促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。（記者 朱浩 見習(xí)記者 王圓夢）