金山網(wǎng)訊 今年以來，江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)厚植開放創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、改革創(chuàng)新增長動力源，因地制宜加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以新?lián)斝伦鳛榻怀龈哔|(zhì)量發(fā)展過硬答卷。

走進位于丹徒區(qū)上黨鎮(zhèn)的北汽藍谷麥格納汽車生產(chǎn)基地，映入眼簾的是一排排整齊精巧，顏色清新的極狐汽車，它們正在從這里出發(fā)駛向全國各地。與其他地方不同，這個工廠給人最大的感受就是智能化、自動化。該公司制造工程部部長石泉，主要負責的是客戶都很關(guān)心的“安全”“健康”“舒適”等需求點，以及創(chuàng)新升級技術(shù)工藝和質(zhì)量標準。為了完成這些高難度的工作，石泉所需要的“手下”便有些特殊，宛如科幻電影設定一般的黃色AGV小車正在沿著既定的軌道每天在整個工廠到處繁忙而有序地穿梭，往返運送零部件。

該生產(chǎn)車間內(nèi)可以順暢實現(xiàn)四車型共線生產(chǎn)，機器人通過車身碼識別車輛型號和部位自動切換裝置，進行智能裝配，提升產(chǎn)線效率。從研發(fā)設計到產(chǎn)品走向市場，人工智能正全面賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，給汽車生產(chǎn)端帶來極大便利。一直以來，北汽藍谷麥格納就致力于打造工業(yè)化4.0的智能工廠，生產(chǎn)新一代智能化新能源汽車。在整個造車、生產(chǎn)的過程中，藍谷麥格納工廠通過高度智能化，在技術(shù)研發(fā)和工程制造等方面為極狐汽車提供了可靠的品質(zhì)保證，更助力企業(yè)在業(yè)內(nèi)掀起了一波網(wǎng)絡技術(shù)革新的浪潮。“在S5車型上，我們整車實現(xiàn)了以太網(wǎng)架構(gòu)，大量的信息和數(shù)據(jù)能在短時間內(nèi)傳輸，實現(xiàn)‘人車互聯(lián)’‘智能+’體驗，這也就意味著消費者將以更實惠的價格享受到高端智能駕駛體驗。”目前，北汽藍谷麥格納在自動化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、新材料連接、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制等方面均處于行業(yè)一流水平。

由于目前正處于極狐汽車上量的關(guān)鍵期，為了更好滿足市場訂單的需求，從7月開始，北汽藍谷麥格納正式啟動了雙班生產(chǎn)模式，車身車間開日夜雙班、涂裝車間局部雙班。在北汽人的共同努力下，7月15日總裝車間下線車輛達到300輛，創(chuàng)造了日產(chǎn)量新紀錄。預計7月月產(chǎn)量將突破7000臺。

據(jù)了解，從今年5月開始，北汽藍谷麥格納就從人、機、料、法、環(huán)各方面進行準備，快速推進，各車間生產(chǎn)骨干協(xié)同部門工程師組成的攻關(guān)團隊，扎根現(xiàn)場，不斷突破設備瓶頸、優(yōu)化技術(shù)工藝。同時，不斷優(yōu)化員工操作方法，員工的步行路徑、裝配動作都經(jīng)過精心計算，避免時間的浪費。除此之外，企業(yè)還迎來了600余名新員工的加入，通過集中培訓、“師帶徒”、一對一指導實踐等形式，確保上崗人員技能達到崗位要求。將生產(chǎn)節(jié)拍從12JPH（每小時產(chǎn)出）提升到30JPH，北汽藍谷麥格納僅僅用了兩個半月的時間。

北汽藍谷麥格納通過積極構(gòu)建高端智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系，目前車身車間接近黑燈工廠的生產(chǎn)標準，可以實現(xiàn)無人化高效生產(chǎn)。這主要得益于完善的網(wǎng)絡系統(tǒng)支持，從銷售訂單開始自動排產(chǎn)并直接下發(fā)給機器人執(zhí)行，全程無需人工干預，既提升了生產(chǎn)效率又降低了制造成本。北汽車型向新而行，已先后實現(xiàn)了極狐阿爾法S、阿爾法T、阿爾法S先行版、阿爾法T5、阿爾法S5共5款產(chǎn)品的量產(chǎn)，形成了安全、健康、智能化的產(chǎn)品優(yōu)勢。

十年前，北汽鎮(zhèn)江基地從開工建設到整車下線僅僅用了345天的時間，刷新了整車廠建設新紀錄，無論是十年前的拔地而起還是十年后的節(jié)拍提升，都凝聚著團隊的智慧和汗水。現(xiàn)如今北汽藍谷麥格納產(chǎn)能持續(xù)爬坡，見證著“北汽精神 丹徒速度”在同一片土地上再次煥新?。ɡ钴娊埽?/p>