“上海當(dāng)天去當(dāng)天回是常態(tài)，要抓緊時(shí)間攻關(guān)新一代船舶發(fā)動(dòng)機(jī)，今年有兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目到了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。”4月初，記者見到位于江蘇省鎮(zhèn)江高新區(qū)的中船動(dòng)力鎮(zhèn)江有限公司首席專家靖海國(guó)時(shí)，他剛從上?？偛砍霾顨w來。

船舶發(fā)動(dòng)機(jī)是“國(guó)之重器”、船舶“心臟”，給中國(guó)船舶裝上“國(guó)產(chǎn)心”是靖海國(guó)一直以來的夢(mèng)想。今年41歲的靖海國(guó)是哈爾濱工程大學(xué)工學(xué)博士，畢業(yè)后潛心研究船用發(fā)動(dòng)機(jī)。“我們要為發(fā)展船舶海工產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)力量。”靖海國(guó)說，自己帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

劈波斬浪，勇當(dāng)研發(fā)“國(guó)家隊(duì)”

頭戴白色安全帽、身著藍(lán)色工作服，靖海國(guó)在生產(chǎn)車間的郵輪動(dòng)力系統(tǒng)車間聯(lián)調(diào)試驗(yàn)平臺(tái)上查看設(shè)備運(yùn)行情況。郵輪動(dòng)力系統(tǒng)車間聯(lián)調(diào)試驗(yàn)平臺(tái)是國(guó)內(nèi)功率最大、性能最先進(jìn)的大型電力推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)平臺(tái)，也是工信部項(xiàng)目《郵輪動(dòng)力系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)集成及調(diào)試技術(shù)研究》的應(yīng)用場(chǎng)景。

“整個(gè)平臺(tái)占地面積200平方米，除了滿足首制郵輪動(dòng)力系統(tǒng)的測(cè)試需求外，還可以為采用綜合電力系統(tǒng)的其他船舶提供單項(xiàng)測(cè)試和聯(lián)調(diào)試驗(yàn)。”作為項(xiàng)目技術(shù)牽頭人之一，靖海國(guó)對(duì)這個(gè)“大家伙”的性能十分熟悉。按照計(jì)劃，本月將在平臺(tái)上進(jìn)行軸帶發(fā)電機(jī)二期實(shí)驗(yàn)。

“我們做技術(shù)研發(fā)的，80%的時(shí)間在畫圖紙，還有20%的時(shí)間在車間里做實(shí)驗(yàn)。”靖海國(guó)說，有時(shí)做一次實(shí)驗(yàn)就是一天一夜，大家要24小時(shí)持續(xù)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，方便后期優(yōu)化設(shè)計(jì)。

作為企業(yè)首席專家，企業(yè)每個(gè)重要科研項(xiàng)目，都有靖海國(guó)的身影。他以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人身份完成江蘇省“雙創(chuàng)計(jì)劃”項(xiàng)目《雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)研究》，研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)實(shí)現(xiàn)微引燃技術(shù)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，已實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用；以核心人員身份完成工信部項(xiàng)目《船用400mm缸徑低速雙燃料機(jī)工程樣機(jī)研制》；以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人身份推進(jìn)自主SCR系統(tǒng)開發(fā)……近6年來，靖海國(guó)助力公司成功獲批科研項(xiàng)目9項(xiàng)，總經(jīng)費(fèi)達(dá)4.5億元，其成果均實(shí)現(xiàn)了填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白。

“在船用中速機(jī)領(lǐng)域，我們是國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)，擁有該領(lǐng)域唯一的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，我們和其他研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)共同組建的項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)，可以說是‘國(guó)家隊(duì)’。”靖海國(guó)說，企業(yè)技術(shù)中心共有以碩士為主的研發(fā)人員62人，每年投入技術(shù)攻關(guān)的科研經(jīng)費(fèi)近1億元。

師徒結(jié)對(duì)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作聚合力

記者來到靖海國(guó)的辦公室，只見地面上擺放著各種設(shè)備零件。“這是我們研發(fā)制作的控制柜，零件放在這里方便隨時(shí)調(diào)試。”靖海國(guó)說。

每一個(gè)項(xiàng)目的成功都離不開團(tuán)隊(duì)的支撐。技術(shù)中心張占虎是靖海國(guó)的老搭檔，和靖海國(guó)搭檔完成了4個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)。“針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，公司會(huì)根據(jù)我們的技術(shù)專長(zhǎng)組建研發(fā)核心團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成立后靖海國(guó)會(huì)分解任務(wù)，進(jìn)行專人專職推進(jìn)工作。”張占虎說，靖海國(guó)經(jīng)常通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔導(dǎo)、專題討論等方式，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員學(xué)習(xí)、研究最新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，共同推進(jìn)項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)度。

在辦公室?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員繪制圖紙，在生產(chǎn)車間和團(tuán)隊(duì)成員一起驗(yàn)證原型機(jī)，這是靖海國(guó)的工作日常。“部分實(shí)驗(yàn)需要晝夜連續(xù)進(jìn)行，研發(fā)人員也會(huì)吃住在廠，晝夜工作。”靖海國(guó)說，車間里研發(fā)人員也和工人一樣擰螺絲，區(qū)別是所戴的安全帽顏色不同。

在生產(chǎn)一線磨煉，可以讓研發(fā)人員快速成長(zhǎng)。中船動(dòng)力鎮(zhèn)江有限公司建立師帶徒機(jī)制。江蘇大學(xué)碩士王雪峰是靖海國(guó)的徒弟，進(jìn)入企業(yè)3年來成長(zhǎng)迅速，如今已在新項(xiàng)目研發(fā)中獨(dú)當(dāng)一面。“到企業(yè)沒多久，老師就將項(xiàng)目中的一個(gè)研發(fā)難點(diǎn)——冷卻系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)交給我進(jìn)行攻關(guān)，這既是壓力也是動(dòng)力。”王雪峰說，老師每周都會(huì)關(guān)注其研發(fā)進(jìn)度，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上提供助力。

“每年帶一名新員工，根據(jù)員工專業(yè)特長(zhǎng)給他們壓擔(dān)子，讓其快速成為‘國(guó)家隊(duì)’成員。”靖海國(guó)說，目前已經(jīng)帶出4名新員工。2022年，靖海國(guó)工作室獲評(píng)鎮(zhèn)江市首批企業(yè)首席專家工作室。

綠色低碳，力爭(zhēng)“變道超車”

在生產(chǎn)車間，靖海國(guó)帶記者走過一個(gè)船用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。他指著一排排一人多高的發(fā)動(dòng)機(jī)說，這里面有相當(dāng)一部分是利用國(guó)外圖紙生產(chǎn)的，每生產(chǎn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都要繳納專利使用費(fèi)。“世界領(lǐng)先的柴油機(jī)動(dòng)力裝置，全球市場(chǎng)基本被國(guó)外壟斷。”靖海國(guó)說。

如何擺脫國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)“變道超車”？在靖海國(guó)看來，主要還是依靠自主研發(fā)的低碳、零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。“在船用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，低碳、零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是未來主流。”靖海國(guó)說，自己參與研發(fā)的320系列中速船用發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用柴油或者雙燃料，技術(shù)參數(shù)達(dá)到國(guó)際一流水平，廣泛用于油輪、海洋工程船、大型集裝箱船等遠(yuǎn)洋船舶。目前，靖海國(guó)參與研發(fā)的國(guó)內(nèi)最大船用450mm缸徑中速雙燃料機(jī)，有望今年底前完成多缸機(jī)裝配，將為萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船、大型郵輪等遠(yuǎn)洋船舶提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

“今年我的一個(gè)重點(diǎn)研發(fā)目標(biāo)，就是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在年底前完成一款甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配。”靖海國(guó)說，和傳統(tǒng)船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)碳排放更低。更為關(guān)鍵的是，甲醇能以空氣中的二氧化碳為原料進(jìn)行制備，屬于碳中和燃料。靖海國(guó)透露，目前業(yè)內(nèi)還沒有商用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦研發(fā)成功，將在業(yè)內(nèi)取得領(lǐng)先地位。

在以靖海國(guó)為代表的一批“大國(guó)工匠”支撐下，中船動(dòng)力鎮(zhèn)江有限公司在甲醇、氨等未來船用燃料應(yīng)用技術(shù)上取得重大突破，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)船用動(dòng)力技術(shù)發(fā)展“變道超車”，打造成全國(guó)領(lǐng)先的船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。去年，企業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)超過15%，穩(wěn)居中速機(jī)遠(yuǎn)洋出口船市場(chǎng)占有率第一。（錢 飛）