“獨在異鄉(xiāng)為異客，每逢佳節(jié)倍思親”。此時的中華大地，無論大街小巷還是樓臺庭院，愈來愈濃的年味催促著漂泊在外的游子們加快回家的步伐，“回家過年”是每個中國人心里的愛與盼，更是那一縷抹不去的“鄉(xiāng)愁”。

賀歲片《你好，李煥英》中有個“眾人擠公交”的場景，因為賈玲在后門的一股勁兒，前門兩人竟被擠了下來，笑過之后方才想起小時候和爸媽一起“爭搶”上車的狼狽樣，買票難、行路難、休息難......“回家之路”成了“人在囧途”?，F(xiàn)如今，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)15.9萬公里，復(fù)興號動車組開行實現(xiàn)31個省份全覆蓋；高速公路通車?yán)锍踢_(dá)17.7萬公里，穩(wěn)居世界第一；千條航線，日均超1.7萬架航班往來穿梭，4架C919國產(chǎn)大飛機首度開啟“春運之旅”，多樣化的方式滿足了國人個性化的需求。因為快速便捷的出行體驗，回家的路變得越來越近，“千里在俄頃，三江坐超忽”的美好不只在詩里、在夢里，同樣在眼前、在身邊。

1月10日零時起，鐵路“12306”手機客戶端新增春運期間學(xué)生、務(wù)工人員專區(qū)預(yù)約購票功能，最晚可預(yù)約3月5日的車票；交通運輸部上線“e路暢通”微信小程序，新能源車主可隨時查詢高速公路充電設(shè)施位置、實時狀態(tài)等信息；北京豐臺站候車大廳，8位警務(wù)機器人亮相春運，旅客只要按下報警按鈕，便能以“聲畫同步”的方式直通派出所接警臺。1954到2024，70年來，從“一個饅頭、一杯冷水”“一桶泡面、一壺?zé)崴?rdquo;到“一部手機、一站送達(dá)”，科技的進(jìn)步讓大家不再為解鄉(xiāng)愁而發(fā)愁，不再為解相思而憂思。因為安全舒適的旅途感受，回家的路變得越來越暖，“稚子牽衣問，歸來何太遲”的遺憾只會在書里、在劇里，不會在房前、在屋后。

“今年快遞啥時候停運呀？”“外省的包裹還可以寄出嗎？”每當(dāng)春節(jié)臨近，快遞行業(yè)也正式啟動“年貨模式”“高峰狀態(tài)”。作為物流運輸?shù)哪┒谁h(huán)節(jié)，快遞小哥們每天穿梭于大街小巷，在奔跑中傳遞著年味，在忙碌中派送著幸福?，F(xiàn)在，越來越多的人趕在回家之前，一鍵下單“購物車”中精心挑選的物品，這些被送往家鄉(xiāng)的快遞包裹，或是增喜添福的年貨，或是孝敬長輩的特產(chǎn)，或是問候朋友的禮物，誠意滿滿、心意綿綿。因為方便快捷的寄遞服務(wù)，回家的路變得越來越“輕”，“臥看滿天云不動，不知云與我俱東”的愜意不只在字里、在畫里，一樣在面前、在當(dāng)下。

過年回家的路是一段旅程，它讓我們思考人生，感悟酸甜苦辣；過年回家的路是一份寄托，它讓我們體味溫情，感悟牽掛留戀；過年回家的路是一次洗禮，它讓我們懂得成長，感悟付出奉獻(xiàn)。

家是最小國，國是千萬家，是祖國的強大讓回家的路越來越近，是祖國的繁榮讓回家的路越來越暖，是祖國的昌盛讓回家的路越來越“輕”。在新的一年里，14億多“龍的傳人”必將心往一處想、勁往一處使，同舟共濟(jì)、眾志成城，合力奏響更加嘹亮的中國之音。（崔偉平）