多方合力推動 線路遷改工期壓縮一半
新區(qū)提升服務(wù)質(zhì)效 助推項目“加速跑”
本報訊 日前,在鎮(zhèn)江新區(qū)東方路南側(cè)、東方河?xùn)|側(cè)的路邊空地,五六名工人正在配合隆隆作響的鉆機進(jìn)行鉆孔灌注樁施工,一旁的混凝土罐車和挖掘機也整裝待命。這是此次孚能項目220千伏等線路遷改工程中施工難度最大的一基桿塔,因為土質(zhì)條件較差、底下管線復(fù)雜,建設(shè)承臺需要打9根樁,鉆孔最深達(dá)30米。因為科學(xué)勘探,合理施工,當(dāng)天6根樁已深入地下站牢。
今年7月21日簽約落戶的孚能科技鎮(zhèn)江制造基地項目,項目占地580畝,建成后汽車動力電池年產(chǎn)能將達(dá)20GWh,將為新區(qū)乃至全市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。在銀河路北側(cè)已經(jīng)平整好的項目地塊上,孚能科技(鎮(zhèn)江)有限公司行政辦公室總監(jiān)王濤說:“項目服務(wù)太高效了!地塊內(nèi)220千伏等電壓等級線路正在遷改中,項目正按前期排定的時間表有序推進(jìn),預(yù)計明年5月投產(chǎn)達(dá)效,工期一點兒沒耽誤。”
“當(dāng)時確實犯愁啊,高壓線路東西橫亙項目地塊,如不進(jìn)行線路遷改肯定會影響項目建設(shè)和后續(xù)生產(chǎn),如何在遷改線路的同時按原定計劃工期推進(jìn)項目建設(shè)是個難題。”王濤說。了解項目方的訴求后,鎮(zhèn)江市政府和新區(qū)管委會全程跟蹤服務(wù),國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司主動介入,多方合力高效推動孚能項目涉及線路的遷改事宜,讓項目方代表感覺暖心踏實。
為滿足孚能項目涉及線路遷改工作,更好地服務(wù)鎮(zhèn)江經(jīng)濟社會發(fā)展和重點企業(yè)落戶開工建設(shè),國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司為遷改工程開辟“綠色通道”,專門成立遷改工程領(lǐng)導(dǎo)小組全程跟蹤服務(wù)遷改工作,并抽調(diào)技術(shù)骨干人員成立線路遷改工程工作組,加快線路遷改工程設(shè)計、施工和驗收,將原本5個月的工期壓至2個月。國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司輸電運檢室副主任王志介紹,總體工程涉及拆除220千伏桿塔8基、110千伏桿塔1基,新立220千伏桿塔12基、110千伏桿塔2基以及2.4公里配套線路架設(shè)等。在新區(qū)管委會的大力協(xié)調(diào)下,遷改工程前期工作于9月底前全部完成,10月1日,5組施工隊伍共計150人組成的遷改工程工作組正式進(jìn)場施工,目前基礎(chǔ)施工階段已完成工作量超50%,施工進(jìn)度超過預(yù)期,預(yù)計11月底前將完成整體線路遷改工程。
為實現(xiàn)重點項目高質(zhì)量招引和落地,今年,新區(qū)對“四新”項目的考核全面提檔升級,要求新簽約項目實現(xiàn)4個“70”,其中要求本年度新簽約項目次年上半年開工率達(dá)到70%。考核指標(biāo)變?yōu)楣ぷ髂繕?biāo),激勵著全區(qū)職能部門提升項目服務(wù)質(zhì)效。在孚能項目簽約當(dāng)天,新區(qū)各部門全力以赴保障項目快開工、快建成、快投產(chǎn)。早在5月上旬,新區(qū)提前謀劃項目相關(guān)配套服務(wù)工作,為確保項目快速落地,大港街道安排專人入駐孚能現(xiàn)場工作組,負(fù)責(zé)項目正式開工前所有合規(guī)性手續(xù)的辦理,實現(xiàn)項目報批全程代辦。
孚能項目簽約落戶新區(qū)后,線路遷改工程正式提上日程,新區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局經(jīng)過與新區(qū)規(guī)劃分局、國網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司多次現(xiàn)場查勘及調(diào)研,最終確定線路遷改方案,將預(yù)定于明年2月份完成的工期節(jié)點提前至今年11月底。新區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長陳國新介紹,“從項目簽約到確定線路遷改方案僅用一個月時間,從方案確定到工程開工又僅用一個月時間,開工至今半個月不到即完成50%基礎(chǔ)工程量,充分體現(xiàn)了多方合力推動大項目落地的強大能量,以及新區(qū)效能建設(shè)的顯著成效”。
(龔江婷 錢非 王亮 祝青 李明明)
責(zé)任編輯:費菲