新常態(tài)下，整車市場競爭激烈，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的汽車內(nèi)外裝飾件市場競爭壓力也越來越大，價格戰(zhàn)、同質(zhì)競爭、原材料市場波動、對產(chǎn)品品質(zhì)要求的提升……都在影響著企業(yè)的生存發(fā)展，如何突圍進而做大做強？位于鎮(zhèn)江丹陽的江蘇林泉汽車裝飾件公司搭準(zhǔn)市場脈搏，走出了一條質(zhì)態(tài)發(fā)展之路。近日，林泉的當(dāng)家人、董事長陳建林在外地參加了通用五菱的供應(yīng)商大會后滿載而歸。

林泉公司是一家設(shè)計與制造汽車保險杠、儀表板、門護板和內(nèi)外裝飾件等產(chǎn)品的汽配企業(yè)。創(chuàng)立15年來，林泉公司從新橋起步，迅速成長并崛起，先后在長春、東莞、柳州等地建立了子公司，公司為一汽集團、上汽集團、廣汽集團、奇瑞集團等提供配套服務(wù)，產(chǎn)品目前應(yīng)用于大眾、奧迪、紅旗、馬自達、福特等50多種暢銷品牌車型。

一家民營的中小企業(yè)為何能發(fā)展良好，并贏得汽車行業(yè)眾多大佬青睞？陳建林表示，從創(chuàng)立伊始，企業(yè)就不在低端市場糾纏，而是瞄準(zhǔn)了為需求量日益上升的轎車產(chǎn)品配套服務(wù)。盡管進入門檻要高許多，也困難重重，但林泉相信智變會引來質(zhì)變，暢銷的產(chǎn)品才會有效益。為此林泉立足市場未來發(fā)展，確立了由大中型車向轎車配套，由技術(shù)含量低的產(chǎn)品向高技術(shù)含量產(chǎn)品，由零部件向系統(tǒng)化模塊化產(chǎn)品延伸的三大產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。所以在公司創(chuàng)立之初，陳建林投資上千萬元購置了世界領(lǐng)先水平的全數(shù)控電動注塑設(shè)備，這是國內(nèi)民營汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中首個“吃螃蟹”的。

長期以來，林泉公司致力于汽車內(nèi)外裝飾件的研發(fā)，特別注重提高模塊化設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)的能力，不斷引進國外先進的技術(shù)工藝，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量。林泉從日本引進了當(dāng)時最先進的成套設(shè)備，能做到樹脂與織物一體成型， 使絨布、仿真皮等與樹脂完美結(jié)合，成功填補了“一汽”采購的資源空白。2010年，長春林泉汽車零部件有限公司開工建設(shè)，在“一汽”家門口提供配套服務(wù)。而令陳建林倍感自豪的是，在北京天安門廣場舉行的紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年盛大閱兵式上，習(xí)近平主席乘坐的紅旗轎車的內(nèi)飾件正是由林泉公司獨家生產(chǎn)的。因為林泉的產(chǎn)品環(huán)保舒適、工藝精湛，且設(shè)計理念獨特，所以能在競標(biāo)中脫穎而出，通過了“紅旗”的大考。

陳建林表示，多年來企業(yè)始終堅持品質(zhì)第一、效益第一，不搞低水平的盲目擴張。林泉選擇配套的產(chǎn)品無論是國內(nèi)品牌還是合資品牌，都是暢銷或有市場前景的車型，這樣就能保證企業(yè)的生產(chǎn)是有效生產(chǎn)，不至于發(fā)生資金鏈斷裂等問題，也符合供給側(cè)改革的需求。近幾年來，林泉的銷售均保持在20%以上的增長幅度，生產(chǎn)訂單已排至2020年。

林泉公司在“引進先進技術(shù)、嚴(yán)格內(nèi)部管理、持續(xù)改進質(zhì)量、誓創(chuàng)林泉品牌”這一方針指導(dǎo)下，加強內(nèi)部管理和質(zhì)量控制，已先后通過了QS-9000和ISO9000:2000、ISO/TS-16949:2009質(zhì)量管理體系，還通過了國家CCC認(rèn)證，并獲得了江蘇省高新技術(shù)企業(yè)稱號。林泉每年都會將銷售收入的10%用于科技創(chuàng)新。陳建林認(rèn)為，抓好技術(shù)研發(fā)與自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命力所在。近三年來，林泉擁有發(fā)明專利及實用新型專利21項，并與吉林大學(xué)、北京化工研究院等眾多高校院所建立了長期產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。

目前，汽車產(chǎn)業(yè)在鎮(zhèn)江市風(fēng)生水起，汽配企業(yè)也迎來了更多更好的發(fā)展機遇。陳建林表示將通過提高企業(yè)的技術(shù)水平，不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)和效益，林泉正致力成為中國乃至世界一流、專業(yè)的汽車零部件制造商。今后三到五年，林泉還會有一個爆發(fā)式的增長階段，未來年銷售有望突破10億元。